EEUU dejó en tierra a TODOS sus AVIONES… y el GOBIERNO admite que VOLVERÁ a pasar @VisualPolitik
🎓 Apúntate gratis a la presentación en directo de nuestro Máster en IA 👉 https://vi-l.biz/0kQaXI8El viernes, Estados Unidos hizo algo que solo había hecho dos veces en su historia y prohibió despegar a todos los aviones del país. A las tres y media de la tarde, hora de la costa este, el radar y las radios de los centros que guían a los aviones en vuelo empezaron a fallar en todo el país a la vez. La orden de la FAA duró más de cuatro horas y acabó con unos 9.000 vuelos cancelados, casi uno de cada tres de los programados ese día. Los únicos precedentes son el fallo informático de 2023 y el 11 de septiembre de 2001.
Todo apunta a que no fue un ciberataque ni la inteligencia artificial, como se dijo en las redes, sino la red de telecomunicaciones que gestiona L3Harris, que se cayó tras una actualización. El propio secretario de Transporte, Sean Duffy, ha admitido que el sistema funciona con routers viejos y cables de cobre de los años ochenta, y que va a seguir fallando. En 2024, el Tribunal de Cuentas concluyó que 51 de los 138 sistemas de control aéreo eran insostenibles y otros 54 podían llegar a serlo, y la FAA todavía está retirando disquetes y Windows 95.
El Congreso aprobó en 2025 12.500 millones para empezar a cambiar el sistema, pero no alcanzan. Duffy ya pide 50.000 millones, y los proyectos de ley de su propio partido no salen adelante. Además, faltan controladores aéreos. Hay unos 11.000 cuando hacen falta bastantes más, y formar uno lleva más de dos años. En este vídeo analizamos qué falló, por qué es tan difícil modernizar el control aéreo de Estados Unidos y por qué el próximo parón puede estar a la vuelta de la esquina.
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