Autobranche unter Druck: Wie hart trifft es Bayern? I #MünchnerRunde I BR24
BMW, Audi & Co. stehen weltweit für deutsche Ingenieurskunst, zahlreiche Zulieferer sichern Wertschöpfung und Arbeitsplätze im Freistaat. Fast 200.000 Menschen arbeitenin Bayern in der Automobil- und Zulieferindustrie, Hunderttausende weitere hängen indirekt an ihr. Doch dieses Erfolgsmodell gerät unter Druck: Bei Herstellern und Zulieferern fallen Tausende Arbeitsplätze weg. Wie dramatisch die Entwicklung ist, zeigen aktuelle Zahlen: Audi verzeichnete im dritten Quartal einen Gewinneinbruch um 87 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Und der Autozulieferer Schaeffler kündigte Anfang des Monats an, europaweit 3.460 Stellen abzubauen, davon rund 2.660 in Deutschland. Zudem sollen vier deutsche Standorte geschlossen werden.
Diskussion in der Münchner Runde am 11. November um 20.15 Uhr
Die Branche, die den Freistaat jahrzehntelang stark gemacht hat, steht vor großen Herausforderungen: Die Hersteller verlieren im wichtigen chinesischen Markt an Boden, die Transformation zur Elektromobilität stellt Geschäftsmodelle infrage und die Kosten am Standort Deutschland sind vergleichsweise hoch.
Droht Bayern seinen Status als führendes Autoland zu verlieren? Haben Politik und Unternehmen die Transformation unterschätzt und zu spät die richtigen Weichen gestellt? Wie lassen sich Wettbewerbsfähigkeit und Arbeitsplätze sichern? Und was muss jetzt passieren, damit die Autoindustrie in Bayern eine Zukunft hat?
Darüber diskutiert die Münchner Runde mit folgenden Gästen im Studio:
Ulrike Scharf, Bayerische Staatsministerin für Familie, Arbeit und Soziales, CSU
Ludwig Hartmann, Vizepräsident des Bayer. Landtags, Bündnis 90/Die Grünen
Hildegard Müller, Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA)
Carlos Gil, IG Metall
Prof. Enzo Weber, Arbeitsmarktforscher
Moderation: Achim Wendler
Bildrechte: dpa-Bildfunk/Sven Hoppe
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