Ferrari ha vinto la prima battaglia contro la FIA
La battaglia politica più accesa del 2026 si combatte fuori dalla pista: Ferrari, Honda e Audi spingono per anticipare la prima finestra ADUO a Miami, evitando che la cancellazione di Bahrain e Jeddah faccia slittare le concessioni di sviluppo fino a Monaco — settimane preziose perse per chi insegue la Mercedes, dominatrice assoluta con due doppiette in Australia e Cina. Analizziamo nel dettaglio il meccanismo dell'ADUO 2026, le concessioni in ore al banco prova e budget cap, la posizione politica di Toto Wolff e i suoi "political knives", le parole di Vasseur sui nuovi controlli al rapporto di compressione dal 1° giugno e perché il team principal Ferrari crede più nell'ADUO che in questa misura per colmare il gap con la power unit Mercedes. Parliamo anche del futuro di Aston Martin con Adrian Newey sotto pressione dopo 4 ritiri in 2 gare e le vibrazioni devastanti della Honda, dell'ingresso sempre più concreto di BYD nel paddock della Formula 1, delle dichiarazioni di Montezemolo su Antonelli e Ferrari, e del rapporto crescente tra Lewis Hamilton e il nuovo ingegnere di pista Carlo Santi dopo il primo podio con la Scuderia Ferrari.Seguimi su Instagram: https://www.instagram.com/ilrastro
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