TAILSTRIKE IN MÜNCHEN: Pilot erklärt Beinahe-Katastrophe mit Boeing 787 in München
TAILSTRIKE IN MÜNCHEN: Pilot erklärt Beinahe-Katastrophe mit Boeing 787 in MünchenEin Boeing 787 Dreamliner der Vietnam Airlines entgeht am Flughafen München offenbar nur knapp einer Katastrophe. Das vollgetankte Langstreckenflugzeug hebt erst kurz hinter dem Ende der Startbahn ab, setzt dabei mit dem Heck auf und kehrt nach einem zweistündigen Warteschleifenflug zum Flughafen zurück. Luftfahrtexperte und Pilot Peter Gatz erklärt, welche Fehler zu einem sogenannten Tailstrike führen können, warum ein Startabbruch in dieser Situation kaum noch möglich war und welche Fragen nun die technische Untersuchung klären muss.
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Was ist ein Tailstrike?
Ein Tailstrike entsteht, wenn beim Start oder bei der Landung das Heck eines Flugzeugs die Start- oder Landebahn berührt. Je nach Stärke kann dabei erheblicher Schaden am Flugzeug entstehen.
Warum wurde nach dem Start zunächst weitergeflogen?
Nach Angaben des Experten musste das Flugzeug zunächst Treibstoff verbrennen oder gegebenenfalls ablassen, um das zulässige Landegewicht zu erreichen und sicher zurückkehren zu können.
Welche Ursachen kommen für den Vorfall infrage?
Laut Peter Gatz sind mehrere Szenarien denkbar, darunter fehlerhafte Startleistungsberechnungen oder Bedienfehler. Die genaue Ursache muss jedoch die offizielle Untersuchung klären.
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