Auto-Reviews sind Werbung – immer | Ausfahrt.tv Show s01e29
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Werbekennzeichnung im Auto-Journalismus: Das OLG Karlsruhe hat rechtskräftig entschieden, dass ein Beitrag Werbung ist, sobald ein Hersteller kostenfrei ein Auto und die Reisekosten stellt – auch dann, wenn es gar keine Abmachung und keine Bezahlung gab. Ich ordne das Urteil ein, dazu ein zweites aus Hamburg, die Pkw-EnVKV mit ihren CO2-Pflichtangaben und Artikel 50 der KI-Verordnung. Das ist die Ausfahrt.tv Show vom 23. August 2026.
Alle Links, Quellen und weiterführenden Infos zur Sendung:
https://ausfahrt.tv/ausfahrt-tv-show-von-sonntag-dem-23-08-2026/
Kapitel:
00:00 Start: „Autojournalismus mit Testwagen ist Werbung. Immer.“
00:10 Worum es heute geht: die Werbekennzeichnung
00:26 Wie ich es früher gehalten habe
01:12 2020: Die Landesmedienanstalten melden sich
02:33 LeasingMarkt.de und YFood: „Kennzeichne als Dauerwerbesendung“
03:28 Der Vorwurf, ich sei käuflich
05:09 OLG Karlsruhe: das Urteil im Wortlaut
06:03 Übersetzt: Einladung plus Auto gleich Werbung
06:45 Das brisante Detail: keine Abmachung nötig
07:45 Warum ich dieses Urteil schwierig finde
08:51 Denkfehler 1: „Das war doch nur ein Instagram-Reel“
09:31 Denkfehler 2: „Ich habe doch einen Presseausweis“
10:16 Warum Audi selbst nichts kennzeichnen muss
10:53 WERBUNG: Gebrauchte Audis bei LeasingMarkt.de
12:42 OLG Hamburg: wenn die Kennzeichnung entbehrlich ist
13:40 Die zweite Pflicht: CO2-Angaben und die Pkw-EnVKV
14:28 OLG Celle: Einmal „Teilen“ reicht für die Abmahnung
15:53 Was künftig im Creator-Vertrag stehen wird
16:25 Wer ist eigentlich der Geschädigte?
18:38 Zwei Bäcker: warum bei uns niemand klatscht
19:37 Artikel 50 KI-Verordnung: dasselbe Muster
20:25 Zusammenfassung: es wird schattig
21:22 Eure Meinung in den Kommentaren
Das Urteil des OLG Karlsruhe (14 UKl 2/24) ist rechtskräftig. Entscheidend ist nicht, ob jemand Presseausweis, Verlag oder eine Million Follower hat, sondern allein der einzelne Beitrag – ein Presseausweis ist an dieser Stelle kein Schutzschild.
Besonders brisant ist der Leitsatz: Eine Gegenleistung liegt auch dann vor, wenn der Influencer gar nicht verpflichtet war, etwas zu veröffentlichen. Es reicht, dass der Hersteller eine Berichterstattung erwarten durfte. Das OLG Hamburg (15 U 99/24) entschied im Mai umgekehrt, dass die Kenntlichmachung entbehrlich sein kann, wenn sich der kommerzielle Zweck unmittelbar aus den Umständen ergibt – deshalb muss der offizielle Instagram-Kanal eines Herstellers unter Umständen gar nichts kennzeichnen.
Daneben steht die viel ältere und teurere Pflicht: Die Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) verlangt bei Werbung für Neuwagen die Angaben zu Verbrauch und CO2. Sie trifft Hersteller und Händler, nicht Journalisten – aber das OLG Celle entschied schon 2018, dass ein Händler sich einen bloß geteilten fremden Testbericht zu eigen macht. Werden Beiträge künftig dem Hersteller zugerechnet, landet der Druck über den Kooperationsvertrag wieder bei den Creatorn.
Seit dem 2. August 2026 gilt Artikel 50 der EU-KI-Verordnung: Wer KI-erzeugte Inhalte veröffentlicht, muss das kenntlich machen – nicht der Entwickler, sondern wer auf Hochladen drückt. Die Marktüberwachung liegt bei der Bundesnetzagentur, der Bußgeldrahmen reicht bis 15 Millionen Euro. Wer sein KI-Vorschaubild kennzeichnet, hat das langweilige Thumbnail. Wer es nicht tut, hat den Klick.
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