HONDA CB1000 HORNET: A VOLTA DOS 4 CILINDROS
A nova Honda CB 1000 Hornet finalmente chegou ao Brasil com motor de 4 cilindros derivado da CBR 1000RR Fireblade, entregando 147 cv de potência e 10,3 kgfm de torque!Neste teste completo no autódromo Velo Città, mostramos todos os detalhes da nova naked da Honda: ficha técnica, aceleração, ergonomia, suspensões Showa e Öhlins, freios Brembo, tecnologia com painel TFT de 5 polegadas, quickshifter e modos de pilotagem.
Além disso, comparamos as versões Standard e a topo de linha SP, avaliamos os preços frente às concorrentes da categoria e batemos um papo exclusivo com o piloto profissional Rafael Paschoalin sobre as reais impressões de pilotagem na pista e no dia a dia.
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Capítulos do vídeo:
00:00 - Introdução: A nova Honda CB 1000 Hornet de 4 cilindros
00:50 - Preços e concorrentes no mercado brasileiro
02:15 - Proposta de pilotagem e estilo Naked
03:15 - Design, iluminação Full LED e detalhes visuais
04:30 - Suspensão Showa e freios Brembo (Versão SP)
05:10 - Motor 4 cilindros: Potência, torque e entrega linear
06:20 - Suspensão traseira Öhlins e ciclística
07:55 - Painel TFT e conectividade
09:05 - Pilotando na pista: Impressões com Rafael Paschoalin
10:00 - Quickshifter e modos de pilotagem na prática
12:20 - Vale a pena? Para quem é indicada?
13:25 - Conclusão e veredito final
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