Ferrari a trenta cavalli da Mercedes: l'ultima carta
La Ferrari è convinta di poter dimezzare il gap motore con Mercedes grazie all'ADUO, lavorando su efficienza della power unit, turbo rivisto e migliore integrazione del sistema: 30 cavalli da recuperare, metà attesi dall'ADUO e metà da aerodinamica e carrozzeria SF26. Analizziamo perché secondo me è una strategia di sopravvivenza travestita da ottimismo tecnico, le modifiche FIA all'ADUO con soglia di sviluppo extra che aiutano chi è indietro come Honda, la vittoria di Kimi Antonelli a Miami con Mercedes, le parole di Hamilton sul simulatore Ferrari che non convince, l'accusa pesante di Mazzola "a Maranello manca la fame", la pressione su Vasseur all'ultima occasione per il mondiale, le indiscrezioni olandesi sul possibile ritiro di Hamilton a Silverstone, Verstappen alle 24 Ore del Nürburgring senza esenzione e i contatti con Ford-WEC, gli errori dichiarati di James Vowles in Williams sul 2026, la richiesta di Verstappen per motori 80-20 e il cambio regolamentare 2027 con +50 kW termico e -50 kW elettrico che rimescolerà tutte le carte. Secondo te la Ferrari riuscirà davvero a dimezzare il gap motore con Mercedes grazie all'ADUO e a un'aerodinamica migliore, o il deficit è troppo strutturale per lottare per le vittorie nel 2026?Seguimi su Instagram: https://www.instagram.com/ilrastro
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