Leclerc nel mirino: tre team lo vogliono, Helmut Marko fuori e Mercedes vola

Ferrari 2026, l’enigma 678 e il futuro di Leclerc: andiamo a vedere cosa sta succedendo davvero a Maranello. La Scuderia sta lavorando sulla nuova monoposto, ma emergono voci di problemi legati ai materiali della power unit 2026, mentre Mercedes sarebbe l’unico costruttore davvero in linea con il proprio programma di sviluppo. Una situazione che riapre inevitabilmente il tema del futuro piloti: tre team starebbero monitorando Charles Leclerc, con Aston Martin particolarmente interessata a puntare su un top driver nel 2027 dopo gli investimenti massicci e l’arrivo di Adrian Newey. Per Leclerc, qualcuno ipotizza che un cambio di squadra possa diventare necessario se Ferrari non riuscirà a invertire la rotta. Dall’altra parte, però, la Scuderia ha nelle mani una forte opportunità di ricostruzione grazie al lavoro di Lewis Hamilton, che dopo i test gomme Pirelli 2026 ha parlato di un giorno “molto positivo” e ha ringraziato il team per gli sforzi fatti fino all’ultima ora della stagione. Intanto Red Bull vive una trasformazione storica: la gestione Mintzlaff ha perso Newey, Horner e ora anche Helmut Marko, che lascia ufficialmente l’accademia dopo 25 anni. Una rottura totale con il modello precedente, mentre Mekies guida la nuova era. Nel frattempo Pirelli ha presentato le gomme 2026, più piccole e leggere, mentre in pista proseguono gli ultimi test con assetti scarichi. Secondo nuove indiscrezioni raccolte da Marcin Budkowski, Mercedes non solo è l’unica pienamente in linea con la tabella di marcia sui motori 2026, ma potrà trasferire questi vantaggi anche a McLaren, Alpine e Williams, tutte clienti del marchio di Brackley. Un quadro che rende l’inverno 2026 più incerto che mai per Ferrari.

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