EE. UU. comienza a cobrar tasas portuarias a los buques vinculados a China

A partir del miércoles, los buques fabricados en China, así como los que son propiedad o están operados por empresas chinas, se enfrentarán a tasas adicionales por cada escala que realicen en un puerto estadounidense. Una medida que podría tener un impacto dramático en algunas de las principales navieras mundiales.
"Costco es una naviera de propiedad china que es la cuarta empresa de transporte marítimo de contenedores más grande del mundo, pero en la ruta de Asia a la costa oeste, una ruta muy importante para el puerto de Los Ángeles, es la mayor naviera, con una cuota de mercado de alrededor del 16 %. No está del todo claro qué va a hacer Costco. De repente, sus barcos que llegan a Estados Unidos van a tener que pagar una tasa que podría ascender a 2 millones de dólares por viaje. Eso les hará perder competitividad. En la actualidad, movemos casi 200.000 millones de dólares en mercancías por nuestros puertos cada año, por lo que si se produce una reducción en ese volumen, toda la actividad comercial relacionada con ello, desde los trabajadores portuarios hasta los camioneros y todos los que participan en ella, se verá afectada negativamente. Y entonces, el volumen que siga entrando lo hará con un precio mucho más elevado", dijo John McCown, investigador principal de Centro de Estrategia Marítima.
La medida puede suponer pérdidas mil millonarias para las partes implicadas el año que viene, e incluso que algunas compañías opten por cancelar o disminuir algunas de sus escalas en los puertos estadounidenses. Washington continúa amenazando al comercio mundial con nuevas imposiciones unilaterales que no benefician a nadie. #China #EEUU #DM #aranceles #xw

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