옵션만기 앞둔 기관의 '왜곡된 수급' 금융지주 오늘 '비싸 보입니다', 상대적으로 가격 매력적인 지주사 ?

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삼성전자·SK하이닉스·에코프로비엠·현대차·LX인터내셔널·SK·현대차·코오롱모빌리티그룹·두산에너빌리티 투자 전략 총정리

📺 방송 타임라인

1_ 00:00:00 _ 시장 브리핑 – 코스피 4000 회복 / 외국인 매도세 둔화 / 기관 매수 확대
2_ 00:01:48 _ 시장 분석 – “연말 랠리 가능! 조정은 매수 기회 / 3950선 중심 변동성 지속”
3_ 00:05:40 _ 반도체·2차전지 주도 업종 귀환 – “AI 반도체·ESS 중심 실적장세 재점화”
4_ 00:18:20 _ 진주 반상회 리뷰: 에코프로비엠·현대차·GS리테일 – 2차전지·전기차·내수 리테일 점검
5_ 00:22:03 _ 진주 반상회: SK·LX인터내셔널 – 배당주·지주사 강세 / 연말 포트 전략
6_ 00:27:49 _ 현대차 – 관세 인하 반영 / 30만 원 회복 가능성 상담
7_ 00:33:47 _ 코오롱모빌리티그룹 – 상폐 예정 관련 대응 전략
8_ 00:38:56 _ 두산에너빌리티 – 원전·AI 인프라 수혜주 / 7만 원 지지선 확인

📊 시장 브리핑

코스피 4000선 회복, 기관 중심 매수세 유입.

외국인 매도세 완화, 금융투자 중심의 저가 매수세 활발.

연말 랠리 기대감 부각, “조정은 매수 기회” 의견 확산.

3950선 중심 등락 후, 12월 강세 가능성 유효.

배당소득 분리과세·상법 개정 등 정책 모멘텀 기대감 확대.

⚡ 섹터 분석

① 반도체 / AI

삼성전자·SK하이닉스: HBM4 수요 지속 / 조정은 매수 구간.

한미반도체: TC본더 독점 / AI 반도체 장비 핵심주.

② 2차전지 / 전력 / 전기차

에코프로비엠: ESS·전기차 시장 반등 / 15만 원 지지 시 상승 여력.

현대차: 관세 인하·SDV 전환·전기차 생산 조정 / 30만 원 목표.

③ 내수 / 배당 / 지주사

GS리테일: 유통·리테일 부문 실적 회복 / 단기 2만 3천 원 목표.

SK: 자사주 소각·배당 성향 강화 기대 / 31만 원 돌파 가능.

LX인터내셔널: 글로벌 원자재·에너지 안정화 수혜 / 3만 6천 원 목표.

💎 진주 반상회

진주 반상회 리뷰: 에코프로비엠·현대차·GS리테일 – 2차전지·전기차·내수 리테일 점검

에코프로비엠: 헝가리 공장 가동 본격화 / ESS·전기차 밸류체인 수혜 /
15만 원 지지 시 20만 원 목표, 중기 보유 유효.

현대차: 관세 인하 영향 단기 조정 / SDV·전기차 전환 모멘텀 지속 /
30만 원 재돌파 가능성 / PBR 0.6배 저평가 구간.

GS리테일: 내수 소비 회복 + 유통 실적 반등 /
1만 9천 원대 수익실현 / 2만 3천 원 목표.

진주 반상회: SK·LX인터내셔널 – 배당주·지주사 강세 / 연말 포트 전략

SK: 자사주 소각 + 배당소득 분리과세 수혜 기대 /
31만 원 상향 가능 / 장기 포트 비중 확대 유효.

LX인터내셔널: 글로벌 원자재 안정화 / 실적 회복 기반 /
단기 3만 3천 원, 중기 3만 6천 원 목표.

🎯 종목 상담

📞 현대차

매수가 28만 1,300원 / 비중 30%.

단기 조정 이후 30만 원 회복 가능.

PBR 0.6배 저평가 / 장기 보유 유효.

💡 코오롱모빌리티그룹

매수가 1만 2,300원 / 비중 50%.

내년 1월 상장폐지 예정 / 공개매수가격 확인 필요.

1만 3,800~1만 4,200원 저항권 / 비중 축소 권장.

📌 두산에너빌리티

매수가 9만 1,300원 / 비중 5%.

원전·AI 인프라 확대 수혜주 / PBR 6.7배 고평가 구간.

7만 4천 원 지지 확인 / 8만 5천 원 반등 시 비중 축소 권장.

✅ 결론 요약

대형주: 삼성전자(13만 목표), SK하이닉스(100만 목표, HBM4 모멘텀).

진주 유망주:

리뷰: 에코프로비엠(ESS 반등), 현대차(전기차 전환), GS리테일(내수 소비).

반상회: SK(배당·소각 모멘텀), LX인터내셔널(원자재 회복).

AI·전력: 두산에너빌리티(원전 인프라 수혜).

전망:
“코스피 3950 중심 등락, 조정은 매수 기회!
배당·전력·2차전지 중심의 연말 포트 재편이 핵심.”

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