Tödlichen Bahnübergang endlich schließen? Warum die Feuerwehr das verhindern will | BR24 vor Ort

Hier geht es um Sicherheit vs. Sicherheit: Eine Frau stirbt an einem unbeschrankten Bahnübergang. Die Bahn will ihn schließen, aber die örtliche Feuerwehr braucht ihn für ihre Einsätze. Was also tun? Eine schwierige Frage für den Ort, die Rettungskräfte und die Bahn. Ein Beispiel dafür, warum viele Bahnübergänge trotz tödlicher Unfälle keine Schranke bekommen.

Denn Tatsache ist: Immer wieder sterben an Bahnübergängen in Bayern Menschen. Allein in diesem Jahr kam es schon mehrfach zu tödlichen Zusammenstößen zwischen Autos und Zügen auf den Gleisen. Dafür reicht oftmals ein unaufmerksamer Moment, insbesondere an Bahnübergängen ohne Schranke. Und von denen gibt es in Bayern reichlich: Mehr als die Hälfte aller Bahnübergänge sind unbeschrankt. Warum ist das so – und wie können Bahnübergänge insgesamt sicherer werden?

Inhalt:
00:00 Todesfalle Bahnübergang: Wenn Ampel und Andreaskreuz nicht ausreichen
00:58 Blinklicht statt Barriere: “Man hat immer ein bisschen Angst”
02:04 Kein Platz, keine Schranke: “Die günstigste Lösung ist: Schließen”
03:28 Einsatzfahrt über Hauptstraße: “mit Blaulicht superätzend”
04:54 Vergleich mit dem Schleichweg: “Wir kämpfen für den Weg!”
05:53 Warnung vor Zug zu kurz? “Ich habe zig-mal angerufen, dass das Signal zu kurz ist!”
07:22 Schließung für Rettungskräfte verhindert: “Für uns ist das die beste Lösung.”


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