Instala un punto de recarga en casa o piso en España ⚡
Si quieres *instalar un punto de recarga* en casa o en el garaje de tu piso, aquí resolvemos con Iván, de *PRM Electromovilidad,* todas las dudas antes de pasarte al coche eléctrico. Te contamos por qué ningún vecino puede prohibirte el cargador, cómo se factura desde tu propio contador y cómo cargar gratis solo con los excedentes de tus placas solares desde la app V2C. También vemos la diferencia entre un cargador monofásico y uno trifásico, si se puede cargar con lluvia y qué ayudas quedan tras el fin del MOVES III.*🔗 ENLACE DEL VÍDEO* (Publicidad)
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*🛠️ QUÉ APRENDERÁS EN ESTE TUTORIAL*
*1. Sin permiso de la comunidad* - La ley te ampara si cumples el reglamento de baja tensión.
*2. Carga solo con tus placas* - Configura la fotovoltaica exclusiva desde la app V2C.
*3. Cargador frente a enchufe* - Gestiona tu energía y carga a 7,4 kW en vez de 2,3 kW.
*4. Monofásico o trifásico* - Tu instalación decide si cargas a 7,4, 11 o 22 kW.
*5. Consejo Extra* - _"La mayoría de clientes carga en el fin de semana lo que gasta en toda la semana."_
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*🎬 CAPÍTULOS DEL VÍDEO*
00:00 - Por qué me paso al coche eléctrico
00:43 - La comunidad no puede prohibirlo
02:18 - Modos de carga solar en la app V2C
04:37 - Cargador frente a enchufe Schuko
05:50 - Días nublados y pisos con placas
07:29 - Monofásico, trifásico y lluvia
08:29 - La app V2C, Alexa y el asistente IA
09:55 - Ayudas, MOVES III y deducción IRPF
*📝 RESUMEN DEL VÍDEO*
Me he pasado al coche eléctrico y hemos resuelto las dudas con Iván, de *PRM Electromovilidad,* que lleva miles de instalaciones. Ningún vecino puede prohibirte el cargador en tu plaza de garaje, basta con cumplir el reglamento de *baja tensión* con un instalador autorizado.
La potencia sale de tu contador y el gasto va a la factura de casa, incluso con tiradas de hasta 180 metros. En la app V2C eliges la *fotovoltaica exclusiva para cargar gratis,* la fotovoltaica mínima con 3 kW asegurados o red más fotovoltaica para ir a tope.
Ojo con esto, porque un *punto de recarga* no es un enchufe sino un gestor de energía, más cómodo y rápido, *7,4 kW* frente a los 2,3 kW de un Schuko. En trifásica sube a 11 o 22 kW, aguanta la lluvia con sus protecciones incluidas y la app suma estadísticas, Alexa y un asistente de inteligencia artificial.
Si está nublado no pasa nada, porque el coche pasa muchas horas aparcado, y en un piso algunas comunidades reparten parcelas de placas en el tejado. El MOVES III ya terminó, pero queda la *deducción del 15 %* en el IRPF, además de los CAE y el Plan Auto+.
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