La FIA ha rimandato il cambio di regolamento
Ferrari SF-26 torna da Shanghai con due passi indietro ma guarda già a Miami: le alette sull'halo rimosse dopo le domande della FIA sull'articolo C13.3 del regolamento tecnico, l'ala Macarena accantonata per dati insufficienti, ma Vasseur promette un "pacchetto e mezzo" di aggiornamenti aerodinamici e meccanici già in Florida, dove potrebbe scattare anche l'ADUO — il sistema di recupero per le power unit — anticipato dopo la cancellazione dei GP di Bahrain e Arabia Saudita. Nel frattempo la FIA ha rimandato la discussione sull'abbassamento dell'energia elettrica da 350 a 250 kW almeno fino alla pausa tra Giappone e Miami, mentre Mercedes continua a dominare sui rettilinei con 4-5 decimi di vantaggio nonostante i sospetti sulla microcamera di combustione per aumentare il rapporto di compressione — controlli specifici a caldo scatteranno dal 1° giugno. Hamilton vive il suo primo podio Ferrari come la gara più bella della carriera, duello ruota a ruota con Leclerc che definisce "come sui go-kart", mentre Verstappen si ritira per la seconda volta consecutiva e attacca il regolamento 2026 senza filtri, e Alonso guida senza sentire mani e piedi per le vibrazioni anomale della Honda. A Suzuka vedremo la vera Ferrari con o senza alette: quanto tempo ha ancora Mercedes per nascondersi dietro l'ADUO?Seguimi su Instagram: https://www.instagram.com/ilrastro
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