Nafta ecologica YPF - Jose Estenssoro cargando combustible 1992
Bs. As.: Nafta ecológica YPF. Reportaje al presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales, Jose Estenssoro: -¿Cuáles son las propiedades de esta nueva nafta? (es la eliminación del tetraetilo de plomo y es una nafta elaborada con base totalmente hidrocarburos de alto contenido tánico, así que lo que causa es la eliminación de los contaminantes más grandes ambientales y facilita de ahora en más que el país pueda contar con un parque automotor que con el uso de catalizadores en los escapes realmente contribuya o comience el período de la eliminación de la contaminación ambiental de los automotores, al menos de los automotores de alta comprensión) -¿La gente se pregunta si hay que colocar algún dispositivo especial o cualquier auto puede cargar esta nafta? (el hecho de que cualquier auto pueda cargar la nafta sí o no es lógica como pregunta. Esta nata está hecha para motores de alta compresión y motores que tienen que estar adaptados para recibir estas naftas. Los diseños técnicos le dicen en los manuales si puede o no puede cargarse esta. Nosotros tenemos unas líneas telefónicas que van a estar disponibles para consultas y para realmente decir qué beneficios pueden obtener o no. Los automotores que están totalmente equipados para hacer estos son los de importación, que no solamente tiene el diseño del motor para alto octanaje y para las características que tiene esta nafta, sino también tienen los catalizadores de escape, que son los que a la larga eliminan la parte final de la contaminación) -¿Hay experiencias en países del mundo con esta nafta? (si, yo diría los países desarrollados, países europeos, Estados Unidos tienen nafta de estas características y de las otras también, es decir, se ofrece una variedad de productos. No hay una prohibición total del uso del vertido de plomo, pero los diseños de los motores hoy bien, de tal manera que hace prácticamente insalvable el hecho de utilizar este tipo de naftas) -¿Puede haber una tendencia en los próximos años si es que todo el mundo utiliza este tipo de naftas? (Totalmente. Yo creo que sí, porque el parque automotor argentino tiene ser renovado. Es un parque automotor muy antiguo y creo que lo que hemos hecho ha sido responder a una demanda natural de un mercado que cada vez ve que este tipo de producto es lo que es necesario. La desregulación del mercado argentino, haber roto el monopolio de YPF, ha hecho posible esto. Esto se ha hecho sin la discrecionalidad que puede tener el Gobierno en haber exigido estas cosas, sin leyes que hubieran movido a que se trate de forzar al mercado a tomar actitudes que no estaba. Imagen con Jose Estenssoro cargando combustible en un coche. Acto en estacion de servicio YPF. Surtidores y coches. (Claudio Rigoli)Fecha: 20/5/1992
Duración: 2 minutos 37 segundos
BC-0822
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