Jenseits des Völkerrechts: Wie Iran den Welthandel unter Druck setzt
Was die USA mit ihrer Seeblockade machen, sei legitim, sagt der Experte für maritime Sicherheit, Dr. Moritz Brake. Er erinnert an die erfolgreiche Abriegelung der deutschen Nordseehäfen im Ersten Weltkrieg. Zugleich glaubt Brake nicht, dass der alte Zustand der Straße von Hormus wieder hergestellt werden könnte. Das berge Gefahren für die Anrainer, die die Unterstützung der Europäer bräuchten. Als eine Lektion der Auseinandersetzung nennt er, dass selbst bei sehr fortschrittlichen Systemen "wir nicht in der Lage sind, absolute Sicherheit zu erlangen."Kapitel:
0:00 Die Straße von Hormus: Blockade und Eskalation
1:02 Dr. Moritz Brake, Experte für maritime Sicherheit
2:02 Welche Schiffe sind Ziel der US‑Blockade?
2:45 So setzen die USA die Blockade praktisch durch
4:05 Was passiert, wenn sich Schiffe nicht an die Blockade halten?
5:08 Kann eine Seeblockade den Iran zum Einlenken zwingen?
6:13 Warum Blockaden wirken können – und welchen Preis Zivilgesellschaften zahlen
7:30 Irans Drohungen: Abschreckung oder reale Fähigkeit?
8:53 Internationales Seerecht: USA oder Iran - wer handelt rechtswidrig?
10:26 Seeminen als Machtinstrument
14:00 Fahren auf eigenes Risiko: Kapitäne im Dilemma von Hormus
17:25 Europas Optionen: Diplomatie, Marineeinsatz, Abschreckung
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