Gebrauchtwagen-Schnapper Porsche Taycan | Car-News | Ausfahrt.tv Show s01e24
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Ein Porsche Taycan Sport Turismo, drei Jahre alt, 101.000 Kilometer, 50.000 Euro — beim Neupreis von rund 130.000 klingt das nach einem Gebrauchtwagen-Schnapper. Warum die Rechnung dahinter trotzdem nachdenklich macht: 80.000 Euro Wertverlust in drei Jahren, eine 16.000-Euro-Lücke zwischen Leasing-Kalkulation und Händlerpreis — und ein technischer Meilenstein, den kaum jemand will. Dazu 30 Jahre Škoda Octavia, Cupra by ABT, 100.000 Kia-Stromer, ein Muldenkipper mit Natrium-Ionen-Akku und der Citroën AMI for All. Das ist die Ausfahrt.tv Show vom 6. August 2026.
Alle Links, Quellen und weiterführenden Infos zur Sendung:
https://ausfahrt.tv/ausfahrt-tv-show-von-donnstag-dem-06-08-2026/
Kapitel:
00:00 Start: Porsche Taycan im Gebrauchtwagen-Check
00:16 Tagtraum: Taycan Sport Turismo für 50.000 Euro
02:09 Taycan-Historie: der Meilenstein von 2019
03:32 Nur 177.000 Stück: die Taycan-Verkaufszahlen
04:31 Was kostet der Traum? Die ADAC-Unterhaltsrechnung
06:19 Die 16.000-Euro-Lücke: Leasing vs. Restwert
07:04 Meilenstein ohne Nachfrage: mein Fazit
07:46 Car-News: Škoda Octavia wird 30
09:00 WERBUNG: Škoda Octavia im Leasing-Check (LeasingMarkt)
10:47 Cupra by ABT: Formentor und Leon VZ
11:41 Kia: 100.000 E-Autos in Deutschland
12:29 Akku-Gesundheit bei Gebrauchten: die Carla.se-Daten
13:15 Tonly: Muldenkipper mit Natrium-Ionen-Akku
14:13 Citroën AMI for All: Umbau für Rollstuhlfahrer
14:51 Schönes zum Schluss: Cars & Pyro
15:33 Clip: Cars & Pyro (Originalton)
15:54 Verabschiedung
Mein Tagtraum steht bei einem Händler: Porsche Taycan Sport Turismo von Mitte 2023, Hecktriebler mit großem Akku, 93 Prozent Batteriegesundheit mit Zertifikat. Der ADAC kommt für genau so ein Auto auf 784 Euro im Monat — Typklasse 18 in der Haftpflicht, Typklasse 28 in der Kasko, 3.586 Euro Vollkasko im Jahr. Und dann die Rechnung, die mich grübeln lässt: Ein neuer Taycan kostet im Leasing über 36 Monate knapp 64.000 Euro, kalkulatorisch müsste der Dreijährige also noch 66.000 Euro wert sein. Tatsächlich steht er für 50.000 beim Händler. Die 16.000-Euro-Lücke verschwindet nicht — die bezahlt am Ende die Leasingbank, der Händler oder der Hersteller. Schnäppchen oder Falle? Eure Meinung interessiert mich.
In den Car-News feiert der Škoda Octavia seinen 30. Geburtstag: 1997 startete er laut ADAC bei 12.706 Euro, das Sondermodell „30 Jahre" auf Basis der Selection kostet heute 38.480 Euro. In der Verbraucherinformation schaue ich mit meinem Partner LeasingMarkt.de, was der Bestseller im Leasing kostet: 266 Angebote, auf 36 Monate und 20.000 Kilometer lande ich zwischen 300 und 404 Euro im Monat.
Cupra lässt Formentor und Leon im VZ-Trim ab Werk als CUSTOM CUPRA by ABT schärfen — ab 2.255 Euro Aufpreis. Kia meldet 100.000 verkaufte Elektroautos in Deutschland, vom Soul EV (2014, 27 oder 30 kWh) bis zum EV2 mit 42 kWh für 26.600 Euro — dazu spannende Daten des schwedischen Portals Carla.se zur Akku-Gesundheit gebrauchter Stromer. Tonly schickt zusammen mit Hina Battery einen Muldenkipper mit 676-kWh-Natrium-Ionen-Akku in die Mine: in 25 Minuten von 0 auf 100 Prozent, 8.000 Ladezyklen. Und Citroën macht das Leichtkraftfahrzeug AMI als AMI for All für Menschen mit Einschränkungen der unteren Gliedmaßen zugänglich — Fahr- und Bremspedal auf Handbetrieb, Türen mit 90-Grad-Öffnung. Zum Schluss wie versprochen etwas Schönes: die herrlich lässige Auto-Compilation von „Cars & Pyro".
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