Ferrari ha anticipato un aggiornamento in 3 versioni

Melbourne ha parlato chiaro: la Ferrari è la seconda forza del campionato, ma il gap da Mercedes è reale e va colmato subito. In questo video analizziamo tutto quello che sta succedendo in vista del GP di Cina 2025: Ferrari porterà a Shanghai tre versioni diverse dell'ala Macarena, già validata dalla FIA, per guadagnare fino a 8-10 km/h sui rettilinei — un segnale concreto di una Scuderia aggressiva che vuole lottare per il titolo con Leclerc e Hamilton. Poi entriamo nel capitolo più scottante della Formula 1 2026: il rapporto di compressione del motore Mercedes finisce sotto accusa — dal 1° giugno la FIA impone il limite di 16,7:1 anche a caldo, e i rivali sono convinti che la W17 debba modificare la testata sulla seconda power unit. Parliamo anche dell'aduo, la finestra di sviluppo motore e del sospetto che Mercedes stia deliberatamente limitando la potenza per tenere Ferrari e Red Bull entro il 2% del riferimento. Aggiungiamo: le possibili cancellazioni dei GP di Bahrain e Arabia Saudita, la crisi tecnica dell'Aston Martin Honda con le batterie a rischio rottura, la guerra tra Toto Wolff e Christian Horner per le quote Alpine, e le modifiche regolamentari al super clipping che potrebbero ridisegnare la gestione dell'energia in gara. Ferrari aggiorna, Mercedes si difende, il campionato è già aperto: sei sicuro di non voler guardare questo video fino alla fine?

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